Новости

С приходом весны на улице начинаются перепады температуры, днём температура повышается, а вечером понижается, в связи с этим возможно появление неблагоприятных условий для вождения: гололёд, туман, мокрый снег, дождь или снег с дождём.

В гололёд, сильный снегопад и дождь значительно увеличивается тормозной путь. Водителям необходимо выдерживать максимальную дистанцию до впереди идущего транспорта. Категорически запрещаются совершать резкие ускорения, торможения и перестроения, все эти манёвры, совершаемые в гололёд или снегопад, даже на ровной дороге неизбежно приводят к потере сцепления с покрытием дороги и последующим срывом автомобиля в занос. Также необходимо соблюдать скоростной режим, при этом ориентироваться не только на общую скорость транспортного потока, но и на индивидуальные особенности своего транспортного средства.

В туман или в условиях недостаточной видимости также необходимо выдерживать правильную дистанцию до впереди идущего транспорта, необходимо снизить скорость движения до уровня, позволяющего совершить экстренное торможение перед возможным неожиданным препятствием. Кроме этого необходимо включить дополнительные световые приборы или противотуманные фары. Категорически не рекомендуется использование дальнего света фар в качестве дополнительного источника освещения, в данном случае дальний свет фар не только ухудшает видимость, но и приводит к повышенной утомляемости зрения водителя.

Госавтоинспекция УМВД России по Ненецкому автономному округу напоминает, что согласно пункту 10.1. ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил.

По информации отдела ГИБДД УМВД России по Ненецкому автономному округу