Новости

Сколько тамбовчан после работы готовы пойти не домой, а например, в гараж? Досуг перед телевизором или за компьютером давно стал обыденным для современного человека, но только не для подполковника полиции, начальника экзаменационного отдела МРЭО ГИБДДУМВД России по Тамбовской области Петра Муранова. В рабочее время он руководит отделом – это его подчиненные принимают экзамены и выдают водительские удостоверения. Случается и ему самому приходится проверять знания будущих водителей.

- С первого раза сдают очень немногие. Всего процентов 20. Все мы люди, волнение играет роль, - говорит Петр Муранов.

Свою профессию мужчина выбрал случайно. После армии пришел в тамбовскуюГосавтоинспецию и решил остаться навсегда. Тем более, с детства он, как и многие мальчишки, любил помогать отцу в гараже и просто обожал автомобили.

Настоящий офицер полиции

Петр Мурановсчитает, что тяга к военному делу у мужчин впитывается с молоком матери. Подполковник полиции считает, что у русского мужчины от природы есть тяга к технике и истории. Отец Петра Валерий Муранов работал с техникой - был механикоми руки его часто были в мазуте. В итоге увлечение мальчика переросло в образ жизни, правда, в свободное от работы время. Впервые Петра отец посадил за руль в восьмидесятых годах прошлого столетия. В те годы мальчику было семь лет.

- Тогда это был в простонародье «горбатый Запорожец» - ЗАЗ -966, двухдверный. Я будучи ребенком часто увлекался историей и техникой, помогал отцу. Мог все потрогать и пощупать на автомобиле, прокатнуться. Сейчас мне не безразлична история Великой Отечественной войны – я думаю, нужно подрастающему поколению рассказывать об этих событиях, воспитывать в них такой стержень, - рассказал Петр Муранов.

В прошлом году Петр участвовал в военной реконструкции. Посвящена она была 74-й годовщине освобождения Воронежа. Происходило это неподалеку от Воронежа зимой.

- Мороз был 22 градуса. Погодные условия были приближены к тем, что были в 1943 году. Снега было много. На той территории реально шли боевые действия. Я случайно узнал об этой реконструкции. Там было порядка 200 человек из разных регионов. Я был удивлен, что нас было так много. Организаторы распределили роли, расписали порядок наступления и отступления, технику рукопашного боя. Стреляет там абсолютно все. Можно увидеть там оружие времен Второй мировой войны, - рассказал Петр Муранов.

По словам подполковника, создавалось впечатление настоящего боя. Свистели пули, в душе просыпалось что-то звериное, когда «наши» подходили к немецким позициям. Все участниками воспринималось настолько реально, что часто отходили от сценария. К счастью в рукопашном бою никто не пострадал. Всего же за действиемна поле боя наблюдало более 2000 зрителей.

- Так как мы попали туда первый раз, поехали втроем и попали в гущу событий. Командир поставил задачи: не упасть и не уронить знамя. Я шел со знаменем. Когда понимаешь, что противник поднимается и вступают в рукопашную, это непередаваемое чувство. Но в итоге все прошло по плану, - рассказал Муранов.

Забытое старое

Чтобы память о событиях прошлых лет не угасала, Петр Муранов много общается со школьниками, рассказывает о войне и ветеранах. Но есть и еще одно хобби, кроме истории войны. Это восстановление ретро-автомобилей. В 2006 году он познакомился с владельцем старенького полуразобранного автомобиля «Виллис». Это легендарная машина, которая участвовала в обороне Москвы.

- Глядя на остов автомобиля, я понял, что должен им заняться. На восстановление ушло более четырех с половиной лет, но удалось максимально вернуть машине первозданный вид. Этот автомобиль реально участвовал в боях. Это стало понятно, когда при реставрации был разобран до болта. В мирное время машина не могла получить такие повреждения, - поясняет Петр Муранов.

История этого «Виллиса» не известна доподлинно, а детали пришлось изготавливать с помощью отечественного автопрома. Авто было укомплектовано на 80 процентов «родными» деталями. Все остальное максимально приблизили к оригиналу настолько, что несведущий человек не отличит их от подлинных. Сейчас Петр занимается восстановлением еще одной легенда – «ЗИС-5В». Это автомобиль, который прокладывал «Дорогу жизни» по Ладоге во время блокады Ленинграда.

- Есть все, чтобы поднять его из небытия. И он поедет. Правда, он ездит на низкооктановом бензине в смеси с керосином, но сейчас на 76-м можно его завести будет. Расчет был на худший вариант, поэтому эти автомобили могли ездить на спирту, на нефти первой перегонки. Сейчас такого топлива нет. Быстро на нем уже не поедешь, но в целом потихоньку можно, - рассказывает Петр.

Масштабным реконструкторомподполковник себя не считает – занимается этим для души. Впервые в восемь лет он собрал клеящуюся машинку. Тогда-то ему и понравилось создавать что-то своими руками. А если оно еще и едет – цены такому труду нет.

То, что стреляет

Кроме увлечения автомобилями и историей, Петр обладает широкими знаниями об оружии. В музее Госавтоинспекции автоинспекторы часто устраивают выставки оружия и элементов военной формы времён Великой Отечественной войны. Привезены они были Петром из разных сел и городов. Школьникам он показывает ППШ – пистолет-пулемет Шпагина. Это самое массовое оружие времен Второй мировой войны. Также в арсенале есть винтовка Мосина, трехлинейка – неотъемлемый атрибут солдата и ММГ Тульского-Токарева.

- Также есть у нас тулуп 40-х годов. Он теплый, сейчас таких не шьют, - говорит Петр Муранов.

Во время экскурсий дети всегда с интересом смотрят на оружие и слушают подполковника. Петр Валерьевич воспитывает двоих детей, женат, жену зовут Ольга.Как истинный добытчик отец семейства ходит на охоту и рыбалку. Правда, интерес у него спортивный. Добывать слабого и беззащитного зверя ему не интересно, а вот перехитрить гуся – самое то. По словам Петра, гуси – хитрые и осторожные птицы и чтобы подстрелить птичку приходится прятаться и долго лежать в траве и сырости.Но жаловаться подполковник не привык – он знает, что были времена, когда люди жили гораздо хуже, чем сейчас и охота была не развлечением, а необходимостью.

Юлия ДУДОВА.

Корреспондент газеты «Тамбовский курьер»