Новости

Начало службе ГАИ в Белоярском районе положил Ворсин, который являлся первым и единственным инспектором ГАИ. После войны на эту должность пришел Синилов. В 1957-м году его сменил Владимир Иванович Глазырин. В связи со строительством Белоярской автономной электростанции в поселке Заречный введена вторая единица инспектора дорожного надзора. На эту должность назначили в 1958-м году, демобилизовавшегося из рядов Вооруженных сил Виталия Федоровича Мезенцева.

В 1963-м году, в связи с проводимыми реформами Белоярский район вошел в состав Покровского. В этот же период образовано отделение ГАИ. Его первым начальником стал Виталий Федорович Мезенцев. Также расширились функции госавтоинспектора. В его компетенцию входило: прием экзаменов на право управления транспортным средством, учет и регистрация автомототранспорта, учет нарушений ПДД.

Конец 60-х и начало 70-х знаменуется началом строительства дорог с твердым покрытием. Увеличилось число автомобилей, возросли скорости передвижения – как следствие, увеличилось число дорожно-транспортных происшествий. Для более успешного надзора за дорожным движением и удобства несения службы построены посты ГАИ в селе Косулино, Мезенское, поселке Заречном, Белоярском и селе Большебрусянское.

В 1970-м году майора милиции Виталия Мезенцева назначили на должность заместителя начальника Белоярского РОВД. В это же время приказом министра внутренних дел отделения ГАИ созданы мотовзводы дорожного надзора, командиром назначили капитана милиции Алексея Николаевича Степанова. Алексей Николаевич отличался строгостью и принципиальностью. Через 6 лет он передал эстафету другому поколению, а сам приступил к обязанностям заместителя начальника ОВД по политико-воспитательной работе.

С 1975-го по 1979-й год старший лейтенант милиции Николай Кузьмич Махаев возглавил мотовзвод дорожного надзора. В 1979-м его преобразовали в дорожно-патрульную службу ГАИ. До 1982-го им руководил старший лейтенант милиции Яковлев, с 1982-го по 1985-й год возглавлял взвод ДПС старший лейтенант милиции Сергей Васильевич Абрамов, после разделения Белоярского района на две административные единицы в 1993-м году Сергея Васильевича назначили на должность начальника отделения ГАИ Зареченского ГОВД.

С 1985-го по 1990-й год взводом ДПС ГАИ руководил капитан милиции Николай Александрович Измоденов. Он начинал службу с инспектора, проявил себя как порядочный, технически грамотный работник. Позднее, когда открыли регистрационно-экзаменационный пункт ГАИ Белоярского ОВД, он возглавил его.

Более 20 лет трудовой деятельности посвятил службе в ГАИ старшина милиции Пивоваров, он один организовал работу спецдружин, которые сыграли огромную роль в обеспечении безопасности дорожного движения в Заречном.

Отделение ГАИ Белоярского ОВД обслуживало две трассы федерального значения – Сибирский тракт и Каменский тракт, а также все дороги соединяющие населенные пункты района. Особенно много хлопот доставлял Сибирский тракт – район Косулино. Проезжая часть этой дороги - узкая, и проходила через населенные пункты, а интенсивность движения транспорта с каждым годом увеличивалась, и как итог здесь совершалось наибольшее количество ДТП, в том числе и с тяжкими последствиями. Обеспеченность служебным транспортом подразделения ГАИ и в целом ОВД осуществлялось по остаточному принципу, на места ДТП сотрудниками ГАИ зачастую приходилось выезжать на попутном транспорте.

В конце 70-х годов, после окончания Саратовской средне-специальной школы милиции направлен на прохождение службы в Белоярский ОВД лейтенант милиции Геннадий Иванович Бардин. В начале он работал инспектором пропаганды, а затем дознавателем ГАИ. Молодой специалист Геннадий Иванович быстро завоевал авторитет среди сослуживцев как специалист высокого класса. Расследование ДТП вел грамотно. В 90-х годах Геннадий Бардин возглавил взвод ДПС ГАИ.

В августе 1990-го года, после окончания высшего учебного заведения на должность командира взвода ДПС ГАИ назначили капитана милиции Александра Николаевича Зверева.

В 1991-м году в районах создали отделения. Большую роль в становлении структурного подразделения ГАИ сыграл Николай Дубовицкий – начальник Белоярского РОВД, он поддерживал службу. По его инициативе организованы еженедельные рейды по безопасности дорожного движения всего личного состава ОВД. В ходе рейдовых мероприятий госавтоинспекторы осуществляли: проверку паспорта на режимы, хранения охотничьего оружия и боеприпасов, ранее судимых лиц, розыск угнанного транспорта.

Сокращению ДТП способствовала целенаправленная работа по пропаганде безопасности дорожного движения - все офицеры отделения ГАИ закреплены за крупными автохозяйствами, где осуществлялись беседы с показом видеофильмов. Проводились проверки автотранспорта на предмет его исправности, выступления работников по кабельному телевидению, на местном радио, велась постоянная рубрика «Светофор» в газете «Новое Знамя». В школах созданы отряды юных инспекторов движения.

В 1993-м году Белоярский район разделили на две административные единицы, в Заречном организован ОВД и при нем создано отделение ГАИ. Многие сотрудники перешли для прохождения дальнейшей службы туда.

В 1997-м году на должность начальника отделения ГАИ назначен Котлярчук. С 2002-го по 2013-й год отделение ГИБДД Белоярского ОВД возглавляет майор милиции Вадим Леонидович Сухнев, который пришел работать в ОВД в 1994 году на должность инспектора ДПС. С 1997-го года Вадима Леонидовича назначили на должность старшего государственного инспектора ОГИБДД по техническому надзору за хорошие показатели в работе.

В 2007-м году отдельный взвод ГИБДД реорганизован в роту, где работали 84 человека. В основном это молодые сотрудники. На сегодняшний день штатная численность ОГИБДД – 75 человек, в том числе ДПС - 67 человек. Увеличился автопарк до 14 патрульных автомобилей.

В 2013 году на должность начальника ОГИБДД МО МВД России «Заречный» назначили старшего лейтенанта полиции Антона Владимировича Мальцева.

10 октября 2014 года на должность начальника ОГИБДД назначили капитана полиции Алексея Владимировича Романова.