Новости

Стражи дорог Янтарного Края

3 июля 1936 года Совет Народных Комиссаров СССР постановлением №1182 утвердил «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции СССР». А история службы безопасности дорожного движения в Калининградской области началась гораздо позже, с 1946 года, когда Янтарный край еще назывался Восточной Пруссией, затем – Кенигсбергской областью.

К 85-летию Госавтоинспекции, 75-летию УГИБДДУМВД России по Калининградской области вышла книга полковника полиции в отставке А.М. Щеглова «Стражи дорог Янтарного края». Книга рассказывает о том, что сотрудники УГИБДД УМВД России по Калининградской области несут службу на дорогах уникального региона, рожденного 75 лет назад на руинах Восточной Пруссии. Дороги Калининградской области густо политы русской кровью в боях 1944-1945 годов Восточно-Прусской операции и штурма Кенигсберга. УГИБДД УМВД России по Калининградской области свято хранят память о первых сотрудниках – фронтовиках, создававших первые подразделения Госавтоинспекции в послевоенные годы в Кенигсбергской, затем в Калининградской области, начинали службу на дорогах, на которых еще оставались воронки и следы танковых гусениц.

Приказом НКВД/НКГБ СССР № 004/002 от 04.01.1946 г. был утвержден штат аппарата Уполномоченного НКВД/НКГБ СССР по Восточной Пруссии, которым была предусмотрена Госавтоинспекция на правах отделения, в составе которой было 10 сотрудников. Комплектование подразделения началось только в марте 1946 года. Первым сотрудником Госавтоинспекции стала капитан милиции Воейкова Людмила Николаевна, прибывшая из ГАИ УМВД Ставропольского края. В июне 1946 г. первым начальником Госавтоинспекции был назначен старший лейтенант милиции Осередцев Евгений Александрович, направленный в область из Москвы.

После штурма Кенигсберга в 1945 году аппарат уполномоченного НКВД по 3-му Белорусскому фронту, а с 1946 года – Управление внутренних дел по Кенигсбергской, затем – Калининградской области заняло здание бывшего суда Восточной Пруссии (ныне – это здание КГТУ). Отделение - отдел ГАИ с 1946 по 1958 год располагалось в этом угловом входе бывшего суда Восточной Пруссии, справа от скульптуры «Борющиеся зубры».

Новое штатное расписание Госавтоинспекции региона второй половины 1946 года предусматривало 28 человек. Калининградская городская Госавтоинспекция насчитывала всего 16 человек - 14 мужчин и 2 девушки-регулировщицы. Вся техника, которой располагали со­трудники автоинспекции в то время, - это один грузовик-"полуторка" и мотоцикл. Деятельность инспекторов сво­дилась в основном к ручному регулированию, т.к. в послевоенном Калининграде не было ни одного светофора. Отсутствовала и связь между постами. Один инспектор мог связаться с другим, лишь начиная с 60-х годов.

85-летие ГИБДД страны и 75-летие УГИБДД УМВД Калининградской области стражи дорог Янтарного края встречают достойно, продолжая традиции ветеранов Госавтоинспекции, которые стояли у истоков создания подразделений безопасности дорожного движения региона, посвятили службе всю свою жизнь.

Книга А.М. Щеглова «Стражи дорог Янтарного края» богата иллюстрирована фотографиями и историческими документами. Украшение обложки и содержания книги – серия фотографий, снятые с одного ракурса на дорогах и улицах региона в разные исторические эпохи и в наши дни.