Новости

За пять месяцев 2015 года на территории Новосибирской области с участием автобусов зарегистрировано 65 дорожно-транспортных происшествий, в которых 6 человек погибло и 82 человека получили травмы различной степени тяжести.

Основные причины дорожно-транспортных происшествий по вине водителей пассажирского транспорта заключаются в несоблюдении водителями ПДД. Прежде всего, это нарушение скоростного режима (4 ДТП), несоблюдение очередности проезда (2 ДТП), неправильный выбор дистанции (4 ДТП), нарушение правил проезда пешеходных переходов (3 ДТП), иные нарушения ПДД (2 ДТП).

При проведении проверок сотрудниками ГИБДД Новосибирской области по фактам ДТП, вскрываются причины неудовлетворительной организации работы юридическими лицами и частными предпринимателями по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и нарушений ПДД водителями этих предприятий, выявляются недостатки и упущения в работе по профилактике безопасности дорожного движения, невыполнение норм транспортного законодательства. Нередко в автотранспортных предприятиях отсутствует кадровая политика при подборе водителей, осуществляющих пассажирские перевозки, за рулем оказываются люди случайные. Показателем отсутствия профилактической работы со стороны должностных лиц пассажирских предприятий, их бездействия, являются совершаемые трагедии на дорогах. Так 24 июня 2015 года в пригороде Омска на автодороге местного значения произошло ДТП с участием пассажирского автобуса и грузового автомобиля. В результате 16 человек погибло и 11 получили травмы различной степени тяжести.

29 июня в управлении Госавтоинспекции Новосибирской области состоялось совещание с руководителями пассажирских автотранспортных предприятий.

Заместитель начальника региональной Госавтоинспекции полковник полиции Вячеслав Трещев обратил внимание собравшихся на особенности допуска водителей к таким перевозкам, - это обязательная стажировка на конкретном маршруте и конкретном автобусе, соблюдение режима труда и отдыха, наличие соответствующей категории, своевременное прохождение медицинского освидетельствования и медицинского осмотра перед выходом на линию.

Руководители Госавтоинспекции Новосибирской области отметили отсутствие должного контроля со стороны руководителей за организацией работы по осмотрам водителей, техническим и материальным обеспечением кабинетов для проведения предрейсовых медицинских осмотров. Так, сотрудниками ГИБДД при проведении проверок журналов прохождения предрейсового медицинского осмотра в ряде предприятий было установлено, что время, затраченное на одного водителя, составляет 1-2 минуты, то есть проверка сводится к постановке штампа, подписи и времени. А в Колыванском районе инспекторы ДПС задержали недавно водителя, управляющего автобусом по регулярному маршруту, будучи лишенным прав управления.

Подобная система организации проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей и технического состояния транспортных средств не может обеспечить полноценный контроль за состоянием здоровья водителей и безопасность дорожного движения в целом.

26 июня в Новосибирске у дома № 56 по ул. Инская был остановлен автобус под управлением ранее лишенного права управления мужчины, работавшего кондуктором в данном предприятии, при этом водитель отказался от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Обращаясь к руководителям автопредприятий, Вячеслав Трещев отметил, что производственно-техническая база предприятий не отвечает предъявляемым требованиям, что приводит к нарушению периодичности технического обслуживания транспортных средств. Это относится как к индивидуальным предпринимателям, так и к юридическим лицам, выпускающим подвижной состав на линию, не применяя элементарные средства технического диагностирования. Транспорт на линию выходит в неисправном состоянии, грязный.

С 15 по 19 июня 2015 года в Новосибирской области проведено целевое комплексное профилактическое мероприятие «Автобус», направленное на повышение уровня безопасности пассажирских перевозок, определив основными задачами мероприятия осуществление контроля за соблюдением режима труда и отдыха водителями, а также в целом требований по обеспечению безопасности перевозок пассажиров автобусами. В результате на пассажирском транспорте составлено 445 административных протоколов, из них 39 водителей автобусов привлечено к административной ответственности за нарушения правил тахографического контроля, выявлено 111 водителей, имеющих повторные нарушения ПДД. Установлены факты произвольного изменения конструкции автобусов (устанавливаются дополнительные сидения, топливные баки, оборудуются спальные места, грузовые отсеки в пассажирских салонах). В настоящее время за данное нарушение действующим законодательством предусмотрено прекращение регистрации. При работе на маршруте, где и происходит подавляющее количество дорожно-транспортных происшествий, транспортная дисциплина водителей руководителями предприятий не контролируется. Выявлены многочисленные факты перевозки пассажиров сверх количества предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

Кроме того, повсеместно выявляются факты нарушения правил остановки и стоянки на проезжей части, посадка высадка со второго ряда, превышение скоростного режима, проезд на запрещающий сигнал светофора, пользование во время движения телефоном без специальных устройств позволяющих вести переговоры без использования рук, движение с открытыми дверьми, нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части, не прохождение в срок государственного технического осмотра, не выполнение требований дорожных знаков, нарушение правил маневрирования

На совещании ряд руководителей пассажирских автотранспортных предприятий были заслушаны по вопросу обеспечения безопасности дорожного движения.

В завершении заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области полковник полиции Вячеслав Трещев призвал руководителей автопредприятий к неукоснительному соблюдению своих обязанностей всех работников организаций, оказывающих услуги по перевозке пассажиров.

«От того, как качественно будут выполнять свою работу абсолютно все, от водителя до директора, будет зависеть жизнь и здоровье пассажиров. В этой работе не может быть мелочей. Как показало ДТП в нашей соседней Омской области, любое отступление от требований может привести к трагедии. Необходимо сделать все, чтобы не повторять трагических ошибок», - подчеркнул Вячеслав Геннадьевич.

Отделение пропаганды УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области.